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[单选题]

气门导管的更换与否,应当根据气门导管与气门杆之间的实际配合()来决定。

A.间隔

B.间隙

C.距离

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第1题

检测气门杆与气门导管磨损时,用外径千分尺和内径千分表在全长范围内分段进行测量气门导管内、外径,测量气门杆直径以确定气门杆与导管配合间隙。()
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第2题

气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,()。

A.进气门与排气门之间的距离

B.气门与气门座之间的间隙

C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙

D.气门与气门导管件之间的间隙

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第3题

给气门的运动起导向作用,保证气门和气门座锥面的精确配合,并为气门杆散热的是()。

A.气门头部

B.气门杆部

C.气门座

D.气门导管

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第4题

发动机设置()的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长,造成气门离开气门座

A.气门弹簧

B.气门导管

C.气门间隙

D.调整螺母

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第5题

柴油机气门间隙,是指气门()之间的配合间隙。

A.与传动件

B.与汽缸盖

C.杆部与气门座

D.头部与活塞

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第6题

190系列柴油机排气门杆部与导管的配合间隙为()。

A.0.075~0.127mm

B.0.065~0.117mm

C.0.055~0.107mm

D.0.044~0.097mm

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第7题

柴油机在使用过程中应防止()与气门导管之间发生黏滞现象。

A.摇臂

B.气门

C.挺杆

D.横桥

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第8题

()是非压力润滑。

A.气门杆与气门导管

B.主轴承

C.连杆大头

D.配气凸轮轴承

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第9题

对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做圆周运动,使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担部分传热的任务。()
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第10题

汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间,这是由于气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当所引起的。()
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