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第1题
6502电气集中控制台，调车作业中调车车列未占用接近区段，需取消进路时，进路（)解锁。
A.A. 列车调度员
B.B. 车站调度员
C.C. 车站值班员
D.D. 信号员
第2题
集控站同一端同方向的调车进路可以分段办理。（)
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第3题
无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路，但不允许经由该区段排列组合调车进路，即（)。
A.列车进路
B.引导进路
C.长调车进路
D.短调车进路
第4题
集控站调车进路必须一次排列，遇特殊情况可以分段排列调车进路。（)
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第5题
车站调车作业由列车调度员（由车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)担当调车领导人。分场时的调车工作，由负责该场调车进路的列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员)领导。（)
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第6题
集控站同一端同方向的调车进路必须一次排列，不准分段办理。（)
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第7题
分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制列车运行进路，同时在分散自律条件下调度中心具备人工办理列车、调车进路，车站具备人工办理调车进路的功能。（）
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第8题
在接发列车时，应按《站细》规定的时间，停止影响（)的调车作业。
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第9题
“计划控制”只有在“按图排路”状态下起作用，即在按图排路时，如果出现调车进路和列车进路有冲突时，而此时又需要办理调车进路，则需要将“计划控制”勾去掉。（)
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第10题
在（)方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
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