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[判断题]

《技规》在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,退行中应严格控制速度()

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第1题

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时列车必须退行。()
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第2题

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车信号及调车手信号显示距离不足200m,应使用夜间信号。()
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第3题

普铁区段,下列哪些情况列车不准退行:()。

A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。

B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时。

C.后方站向该区间办理了越出站界调车,调车作业未结束。

D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车

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第4题

降雾、暴风雨雪时,禁止越出站界调车。()
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第5题

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足___m,应使用夜间信号。

A.2000

B.1100

C.1400

D.1000

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第6题

昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()m应使用夜间信号。

A.1000

B.800

C.600

D.400

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第7题

遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气,信号机显示距离不足200米时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第8题

遇有降雾、霾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气,瞭望视距小于()时,应停止上线作业和上道检查。

A.500m

B.800m

C.1400m

D.2000m

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第9题

()禁止跟踪出站调车。

A.一切电话中断

B.降雾、暴风雨雪时

C.动车组调车作业

D.长大下坡道

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第10题

《技规》在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度()
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