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[多选题]

汽车摆振的主要原因有()。

A.四轮定位失准

B.转向器内部间隙太小

C.车轮动不平衡

D.悬架松动或变形

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第1题

不属于制动跑偏的主要原因的是()。

A.汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等

B.路面附着系数

C.前轮定位失准

D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

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第2题

()不是引起高速打摆现象的主要原因。

A.前轮胎修补,前轮辋变形,前轮轮毂螺栓松动短缺引起动不平衡

B.减振器失效、前钢板弹簧力不一致

C.车架变形或铆钉松动

D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

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第3题

车轮摆振的故障原因是()。

A.车轮动不平衡

B.车轮平衡块脱落

C.车轮轮毂轴承松旷

D.轮胎补胎后做过动平衡

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第4题

40()不是引起车辆高速行驶打摆现象的主要原因。

A.A.前轮胎修补、前轮网变形、短缺引起动不平衡

B.B.减振器失效,前钢板弹力不一致C车架变形或铆钉松动

C.C.前来过大、车轮外倾角、主销后顾角变小

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第5题

行驶跑偏的原因有两侧车轮胎压不一致、悬架变形、前轮定位不准、()等。

A.两侧轮胎磨损不一致

B.转向角不正确

C.转向器故障

D.车轮螺栓损坏

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第6题

车轮定位不准确,将可能造成汽车行驶时出现()故障现象。

A.跑偏

B.转向轮摆振

C.转向沉重

D.轮胎偏磨

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第7题

方向稳定性不良的汽车,在制动时容易出现制动跑偏、后轴侧滑或者失去转向能力,使汽车的行驶方向失去控制。下列因素中可能导致汽车在制动时失去转向能力的是()。

A.转向轮定位失准

B.转向轮抱死

C.装载不平衡

D.转向轴的左右车轮制动力不平衡

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第8题

车轮在汽车纵向平面摆动的悬架,称为()独立悬架。

A.横臂式

B.摆臂式

C.斜臂式

D.纵臂式

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第9题

车轮定位不准确,将可能造成汽车行驶时,出现()故障现象。

A.跑偏

B.转向轮摆振

C.转向沉重

D.发飘

E.轮胎偏磨

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第10题

前轴的变形既会导致汽车高速行驶摆振,也会导致汽车低速行驶摆振。()
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