更多“TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置,布点平均距离为50…”相关的问题
第1题
THDS探测站沿铁路线路平均距离()设置,特殊情况不超过()。列检作业场所在车站,进站信号机外均须安装。
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第2题
经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下,列检作业安全保证距离原则上应为500km左右。()
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第3题
中转作业指列检作业场在车站对停车中转列车进行的列车技术作业。()
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第4题
根据故障拦停和现场确认的需要,1个动态检车组同时负责2个及以上TFDS探测站列车动态检查作业,应按照()的原则安排检查顺序。
A.直通优先
B.先开优先
C.关联预报优先
D.进入干线优先
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第5题
TFDS探测站由列检作业场所在站名、线路名、方向别及系统名四部分组成。铁路局监测站的监测终端命名由铁路局规定。()
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第6题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m。()
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第7题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m。()
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第8题
在列车密集到发时间段内,当到达、始发及中转作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时,须按车站安排的顺序进行列车技术作业。()
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第9题
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,如因调车作业或制动距离需要,一般不超过()。
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第10题
列车技术作业完成前,列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对关门车情况。()
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