A.实现这一功能最为重要的组件是电控刹车，如果没有就无法实现
B.EQC没有电控刹车，所以不能实现
C.es6和Model3虽然配备了电控刹车，但由于采用的是上一代电控刹车，而且软件无法与车辆系统匹配，所以也不能实现这一功能
D.特斯拉通过摄像头识别车速并完成能量回收系统
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第1题
A、ModelY配备了电控刹车，但采用的是上一代电控刹车，而且软件无法与车辆系统匹配，所以无法实现自适应制动能量回收
B、EQC、es6和ModelY只能手动选择制动能量回收力度
C、EQC没有电控刹车，所以无法实现自适应制动能量回收
D、es6配备了电控刹车，但采用的是上一代电控刹车，而且软件无法与车辆系统匹配，所以无法实现自适应制动能量回收
第2题
A.EQC无法实现制动能量回收
B.EQC只能手动选择制动能量回收力度
C.EQC没有电控刹车，所以无法实现自适应能量回收
D.EQC可以实现自适应能量回收
第5题
A.通过摄像头、雷达和电控刹车采集驾驶信息，传输给动力组件
B.动力组件将制动指令传输给电控刹车来实现适当的制动力
C.电脑可以根据驾驶员踩油门踏板力度来判定能量回收的力度
D.在车辆正前方有车辆或者一定体积的障碍物情况下，自适应制动能量才会实现能量回收
第8题
A、既保证了驾乘舒适性，又节能省电保障续航
B、能让原燃油车用户无缝切换到电车驾驶
C、业内首创、同级唯一
D、根据车距和车速，自动调节制动能量回收的力度
第9题
A.可以在强、中、弱三种回收力度中进行选择
B.Model 4在售款无能量回收等级调节
C.P7虽也有自适应能量回收，但没有i4智能
D.i4的自适应能量回收系统需选装
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