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[单选题]

()是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量,或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

A.静态检测

B.动态检测

C.综合检测

D.分态检测

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第1题

铁路供电安全检测监测系统(6C系统)中,2C指的是:()。

A.弓网综合检测装置

B.接触网安全巡检装置

C.车载接触网运行状态检测装置

D.接触网悬挂状态检测监测装置

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第2题

移动视频监测主要包括()。

A.弓网综合检测装置(1C)

B.接触网安全巡检装置(2C)

C.车载接触网运行状态检测装置(3C)

D.接触网悬挂状态检测监测装置(4C)

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第3题

铁路供电安全检测监测系统(6C系统)中,4C指的是:()。

A.受电弓滑板监测装置

B.接触网及供电设备地面监测装置

C.接触网悬挂状态检测监测装置

D.车载接触网运行状态检测装置

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第4题

高铁接触网检测分为()

A.全面检测和非常规检测

B.静态检测和动态监测

C.人工检测和动检车检测

D.周期检测和随机检测

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第5题

高速铁路利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测中,需要升起作业平台或人员登上平台时,须在接触网停电、巡视或检测范围内按停电作业要求设置接地线、作业车运行速度不大于()、作业平台设置旋转闭锁的条件下进行

A.5km/h

B.10km/h

C.20km/h

D.30km/h

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第6题

高速铁路的电力设备检测分为在线监测和当地检测,当地检测又分为设备停电状态下的非接触式检测、接触式检测和设备带电状态下的接触式检测。()
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第7题

带电检测指设备在运行状态下,采用检测仪器对其状态量进行的现场检测。()
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第8题

量具一般只能用于接触测量、静态测量或被动测量;量仪能够用来进行动态测量、主动测量或非接触测量。()
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第9题

测量温度的仪器可以分为接触或非接触式两大类。()
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第10题

汽车检测是指使用现代检测技术和设备对汽车进行的不解体检查与测试,其目的是确定汽车的技术状况和工作能力。即为确定汽车技术状况或工作能力而进行的检查和测量称为()

A.汽车检测

B.汽车测量

C.汽车技术状况

D.汽车工作能力

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