更多“洪灾、地震、塌方、地陷等可能地铁正常运营造成严重影响的自然灾…”相关的问题
第1题
影响正线运营的列车救援属于B类生产事件。()
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第2题
预计地铁延误行车30分钟(含)以上属于B类生产事件。()
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第3题
重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等)发生故障、可能造成局部列车晚点的事件属于应急信息中的()信息。
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第4题
车站发生公共安全事件,若车站已疏散,事件处置完成后经地铁公安同意,车站报行调组织人员恢复运营。()
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第5题
车辆段或停车场发生车辆脱轨、挤岔、冲突、分离属于C类生产事件。()
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第6题
()是地铁运营事故(事件)调查处理的主管机构,负责组织一般事故以下事件的调查分析、定性定责及处理工作。
A.人力资源部
B.安监部
C.事故(事件)调查小组
D.运营公司安全生产委员会
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第7题
《突发治安事件应急预案》适用于沈阳地铁运营正线范围内,发生运营电客车撞轧人员,导致人员伤亡事故的应急处理。()
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第8题
《中华人民共和国突发事件应对法》中将“突发事件”界定为“突然发生,造成或者可能造成严重社会危害,需要采取应急处理措施予以应对的自然灾害、事故灾害、公共卫生事件和社会安全事件”。()
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第9题
由于安全生产责任制、安全生产规章和操作规程不健全,职工无章可循,造成事故(事件)的属于领导责任。()
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第10题
重大联动事件主要包括:重大投诉及其他突然发生、对农业银行正常经营管理活动造成较大影响,可能引发群体性事件或区域性、系统性风险,造成或者可能造成农业银行重大财产损失、声誉损失,或者可能带来农业银行系统连锁反应,造成较大社会影响的事件。()此题为判断题(对,错)。
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