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第1题
运营保障任务诱增的单日最高客流大于等于10万人次/日,受影响车站客流增幅超80%的,为()。
A.专项运营组织方案
B.重大运营组织方案
C.一般运营组织方案
D.常规运营组织方案
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第2题
5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%,即为一般运营组织方案。()
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第3题
5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%的,为()。
A.专项运营组织方案
B.重大运营组织方案
C.一般运营组织方案
D.常规运营组织方案
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第4题
运营保障任务影响范围仅涉及单个车站,即为一般运营组织方案。()
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第5题
运营保障任务影响范围涉及全路网,即为重大运营组织方案。()
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第6题
凡未达到重大运营保障任务等级和一般运营保障任务等级的,除集团公司特殊要求之外,均为常规运营组织方案。()
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第7题
在车站发生大客流时,调度中心应根据实际情况及时组织备用车上线投入运营,缓解车站客流压力,备用车的加开时机和加开方案由行调决定。()
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第8题
车站巡视时间应涵盖运营开始前准备时段、运营中客流高峰时段及运营结束后清场时段。()
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第9题
从事巡游车运营服务的经营者,应当合理安排驾驶员交接班时间,避开早、晚客流高峰,保障运力供给。()
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第10题
运营单位应根据车站规模、客流情况、预算资金和公众需求等,科学设置客运人员岗位,相应配备符合要求的客运人员。()
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