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运营保障任务影响范围仅涉及单个车站,即为一般运营组织方案。()

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第1题

运营保障任务影响范围涉及全路网,即为重大运营组织方案。()
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第2题

5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%,即为一般运营组织方案。()
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第3题

运营保障任务诱增的单日最高客流大于等于10万人次/日,受影响车站客流增幅超80%,,即为重大运营组织方案。()
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第4题

凡未达到重大运营保障任务等级和一般运营保障任务等级的,除集团公司特殊要求之外,均为常规运营组织方案。()
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第5题

运营保障任务诱增的单日最高客流大于等于10万人次/日,受影响车站客流增幅超80%的,为()。

A.专项运营组织方案

B.重大运营组织方案

C.一般运营组织方案

D.常规运营组织方案

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第6题

5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%的,为()。

A.专项运营组织方案

B.重大运营组织方案

C.一般运营组织方案

D.常规运营组织方案

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第7题

车站设备区单个烟温感故障维修不可安排在运营期间报C2施工维修。()
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第8题

车站公共区域施工作业一般应安排在运营时间进行。()
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第9题

客运集成管理平台能满足车站客运组织的自动化、高效运营的需求。()
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第10题

车站起火冒烟,但未影响车站运营和乘客正常乘车的突发事件信息为C类突发信息()
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