更多“运营保障任务影响范围涉及全路网，即为重大运营组织方案。()”相关的问题
第1题
运营保障任务影响范围仅涉及单个车站，即为一般运营组织方案。（)
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第2题
运营保障任务诱增的单日最高客流大于等于10万人次/日，受影响车站客流增幅超80%，，即为重大运营组织方案。（)
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第3题
凡未达到重大运营保障任务等级和一般运营保障任务等级的，除集团公司特殊要求之外，均为常规运营组织方案。（)
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第4题
5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%，即为一般运营组织方案。（)
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第5题
运营保障任务诱增的单日最高客流大于等于10万人次/日，受影响车站客流增幅超80%的，为（)。
A.专项运营组织方案
B.重大运营组织方案
C.一般运营组织方案
D.常规运营组织方案
第6题
5万人次/日≦运营保障任务所诱增的单日最高客流≦10万人次/日,受影响车站客流增幅超60%的，为（)。
A.专项运营组织方案
B.重大运营组织方案
C.一般运营组织方案
D.常规运营组织方案
第7题
管理部要配合重大专项运营组织方案的编制及执行效果的分析评估，并根据方案落实具体工作措施。（)
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第8题
专项施工是指可能造成行车安全隐患、运行效率降低、运营模式发生重大变化、造成重大运营客运服务影响的施工。（)
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第9题
推进数字化转型，落实“四全五化”能力，建设全量客户智慧运营体系，可以不必建立各省客户运营组织，但必须提升全量客户运营人员的营销和业务能力。（)
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第10题
OTD即为订单交付流程，是商品制造运营的核心流程。（)
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