车钩缓冲装置中，链环对接焊缝处开焊时须使用氧-乙焕焰焊接;链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的30%时更换。（)

车钩缓冲装置中，链环对接焊缝处开焊时须使用氧-乙焕焰焊接;链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的20%时更换。（)

车钩缓冲装置中，支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm或裂纹时更换，焊缝开裂时焊修;焊接时磨耗板须密贴，焊波超出磨耗板平面部分须磨平。（)

车钩缓冲装置中，提钩链及链蹄环直径腐蚀或磨耗不大于30%。（)

手拉葫芦链环有断痕、裂纹、变形及腐蚀严重的不要使用。（)

车钩缓冲装置中，钩尾销宽度磨耗大于3mm时，焊修后加工并恢复原形。（)

车钩缓冲装置中，钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊。（)

矿车链环、插销弯曲不得超过链销直径的15%。（)

裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。（)

车钩缓冲装置中，上锁销组成预置张角超限或磨耗超限时，可更换上锁销、上锁销杆或两者同时更换;更换后，预置张角须为9°～16°。（)

罐体裂纹或焊缝开裂时，须开坡口，裂纹末端钻止裂孔，两面焊。（)