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[单选题]

柴油机气门间隙,是指气门()之间的配合间隙。

A.与传动件

B.与汽缸盖

C.杆部与气门座

D.头部与活塞

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第1题

气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,()。

A.进气门与排气门之间的距离

B.气门与气门座之间的间隙

C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙

D.气门与气门导管件之间的间隙

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第2题

Z12V190B型柴油机气门导管与汽缸盖之间的间隙为()。

A.-0.041~0.007mm

B.-0.031~0.006mm

C.-0.021~0.005mm

D.-0.011~0.004mm

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第3题

气门导管的更换与否,应当根据气门导管与气门杆之间的实际配合()来决定。

A.间隔

B.间隙

C.距离

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第4题

活塞销折断与()有关。

A.活塞销与活塞销座间隙过大

B.活塞销与活塞销座间隙过小

C.活塞销与连杆小头铜套间隙过/J

D.气门间隙过大

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第5题

190系列柴油机排气门杆部与导管的配合间隙为()。

A.0.075~0.127mm

B.0.065~0.117mm

C.0.055~0.107mm

D.0.044~0.097mm

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第6题

发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。()
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第7题

气门间障是指气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙。()
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第8题

与气门密封性有关的零部件是()。

A.气缸体

B.气缸盖

C.气缸垫

D.气门座

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第9题

在柴油机工作时(热状态下),为了使气门与气门座之间保持一定的压力,所以需要一定的气门行程。()
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第10题

柴油机在使用过程中应防止()与气门导管之间发生黏滞现象。

A.摇臂

B.气门

C.挺杆

D.横桥

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