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第1题
自轮运转特种设备由综合维修工区(段管线)进出车站前,司机应先与列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)联系,确认车站控制方式。()
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第2题
自轮运转特种设备由维修工区段管线进出车站前,除中心操作外,由()向车务应急值守人员(车站值班员)申请。
A.司机
B.施工负责人
C.驻站联络员
D.现场作业人员
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第3题
天气转好时司机或车站值班员(车务应急值守人员)应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车。()
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第4题
集控站转为车站控制办理接发列车作业时,车务应急值守人员须通知()车站已转为车站控制。
A.列车调度员
B.司机
C.邻站车务应急值守人员
D.列车长
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第5题
接车前,车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机()。
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第6题
在设备故障、施工、非正常停车时,集控站转为车站控制,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员担任车站值班员,指挥停车。()
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第7题
办理经由分路不良区段的进路时列车调度员(车站值班员)必须亲自或指派其他人员(集控站为车务应
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第8题
有配合作业时,由主体单位提前通知配合单位。登销记的主体、配合单位不全时,只要主体单位到位,车站值班员(含车务应急值守人员)、列车调度员可以签认。()
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第9题
调度集中控制车站设应急值守人员,由车务具有车站值班员职名的人员和电务信号人员担任。()
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第10题
调度台FAS均故障,列车调度员指示车务应急值守人员转为()办理行车。
A.非常站控
B.车站操作方式
C.车站控制
D.车站调车操作方式
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