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[单选题]

某汽油发动机的气缸压力测试值高于规范值1-2公斤的最可能原因是:()

A.气门锥面上有积碳

B.气缸垫烧穿

C.燃烧室内有积碳

D.活塞环磨损

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第1题

发动机()的磨损会造成密封下降,使压缩行程终了时气缸内的压力值偏低。

A.活塞、活塞环、气缸

B.活塞、活塞环、气缸盖

C.活塞、气门、气缸

D.活塞、气环、气缸

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第2题

汽油发动机多用螺纹管接头式气缸压力表测量气缸压力。()
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第3题

汽油发动机火花塞两极间的穿透电压与()有关。

A.初级线圈电流

B.次级线圈电压

C.火花塞间隙

D.气缸压力

E.气缸温度

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第4题

汽油发动机火花塞两极间的击穿电压与下列哪些因素有关?()

A.次级线圈电压

B.火花塞间隙

C.气缸压力

D.气缸温度

E.高压线直径

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第5题

发动机某缸压缩力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为()

A.该缸缺火

B.该气缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

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第6题

与气门密封性有关的零部件是()。

A.气缸体

B.气缸盖

C.气缸垫

D.气门座

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第7题

检查气门的密封性,发动机不解体时可通过检查气缸压缩压力的方法进行初步判断。()
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第8题

关于发动机压缩压力测试,下列说明正确的是()

A.压缩压力测试是评价发动机机械状态的方法之一

B.压缩压力低说明发动机机械状态可能存在多方面问题

C.积碳将导致压缩压力降低

D.蓄电池充电状态对压缩压力测试没有影响

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第9题

关于发动机压缩压力测试,下列说法正确的是:()。

A.压缩压力测试是评价发动机机械状态的方法之一

B.压缩压力低说明发动机机械状态可能存在多方面问题

C.积碳将导致压缩压力降低

D.蓄电池充电状态对压缩压力测试没有影响

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第10题

保证发动机缸内压力正常并有足够的动力输出的基本条件()。

A.气缸压力

B.气缸压缩比

C.曲轴箱窜气量

D.气缸密封性

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