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[单选题]

发动机点火系中的()能把低压电流转换成高压电流。

A.分电器

B.电容器

C.点火线圈

D.附加电阻

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第1题

下列关于点火系的分析,哪几项是正确的?()

A.初级电路中串接附加电阻,当初级电流增大时,附加电阻受热增大,它能限制初级电流

B.利用延时电路,可使初级电路延时断开,则能增大初级断开时的电流

C.真空提前机构是当发动机负荷增大时,节气门开度大,真空度减少,使点火提前自动减少

D.点火系电路中的电容量越大,越有利于提高次级电压

E.发动机转速越高,点火应越早

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第2题

在发动机点火系中,点火线圈的主要作用是产生高压电压,以满足发动机的需要。()
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第3题

下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法,正确的是()。

A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的

B.发动机转速低时,点火系产生的次级电压会明显升高

C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的

D.初级电流是经过触点的,从而使点火能量得到提高

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第4题

发动机起动运转无力,其主要原因存在于()

A.蓄电池和起动机

B.起动机和点火系

C.蓄电池和供油系

D.点火系和供油系

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第5题

发动机采取触点式点火系,其点火高压会随发动机转速的升高而降低。()
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第6题

点火系属于机动车的()。

A.发动机部分

B.电气部分

C.车身部分

D.底盘部分

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第7题

点火系故障部位可分为()。

A.低压电路

B.高压电路

C.点火不正时

D.元件故障

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第8题

在触点式发动机点火系中,若触点间隙过大,易造成()。

A.触点烧蚀

B.发动机高速缺火

C.点火过迟

D.火花塞积炭

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第9题

在传统点火系中,4缸发动机1-3-4-2的发火顺序是通过什么实现的?

A.断电器

B.辛烷值调节器

C.配电器

D.电容器

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第10题

若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。A 化油器底座和进气歧管接口处漏气B 汽油滤

若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。

A 化油器底座和进气歧管接口处漏气

B 汽油滤清器密封垫漏气

C 真空点火提前装置漏气

D 曲轴箱通风装置漏气

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