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[单选题]

燃气涡轮发动机中压气机的功用是()。【单选题】

A.增大进入发动机的空气流量”

B.压缩空气,提高空气的压力”

C.增大进入发动机的空气容积

D.降低进入燃烧室的空气温度

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第1题

轴流式压气机进口空气温度升高,【单选题】

A.压气机增压比增大,压气机流量系数逐级减小。

B.压气机增压比减小,压气机流量系数逐级减小。

C.压气机增压比增大,压气机流量系数逐级增大。

D.压气机增压比减小,压气机流量系数逐级增太

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第2题

发动机上装有增压器,空气通过增压器提高压力后进入气缸内的称为()发动机。

A.压燃式

B.点燃式

C.增压式

D.吸入式

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第3题

关于航空燃气涡轮发动机的燃烧室,下列说法正确的是:【单选题】

A.进入燃烧室的空气都要参加燃烧

B.进入燃烧室的空气只有少部分要参加燃烧

C.进入燃烧室的空气大部分都要参加燃烧

D.进入燃烧室的空气都不参加燃烧

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第4题

单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是()。【单选题】

A.逐级增大的

B.逐级减小的

C.逐级不变的

D.逐级先增大后变小的

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第5题

航空燃气涡轮发动机的压气机对每公斤空气所做【单选题】

A.理想绝热压缩功大于压气机实际对每公斤空气所做的机械功

B.理想绝热压缩功小于压气机实际对每公斤空气所做的机械功

C.理想绝热压缩功等于压气机实际对每公斤空气所做的机械功

D.理想绝热压缩功大于或等于压气机实际对每公斤空气所做的机械功

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第6题

关于影响航空燃气涡轮发动机推力的因素,下列说法准确的是:【单选题】

A.只有发动机的空气流量

B.只有流过发动机的气体速度增量

C.发动机的空气流量和速度增量

D.与这两者无关。

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第7题

进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却,仅大约()用于燃烧。【单选题】

A.50%

B.10%

C.25%

D.75%

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第8题

轴流式压气机转速减小而偏离设计值时,压气机增压比【单选题】

A.增大,压气机流量系数逐级减小。

B.减小,压气机流量系数逐级减小。

C.增大,压气机流量系数逐级增大。

D.减小,压气机流量系数逐级增大。

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第9题

轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮进口处空气绝对速度的轴向分速度代表【单选题】

A.压气机空气流量大小

B.压气机转速大小。

C.压气机轮缘功大小。

D.叶轮进口处空气预旋大小。

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第10题

在燃气涡轮喷气发动机中,一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功.这是因为()。【单选题】

A.涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大

B.涡轮叶片比压气机叶片厚

C.流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多

D.涡轮叶片比压气机叶片更耐高温

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