翼面涡流发生器的作用是：（).

A.减小诱导阻力

B.减小压差阻力

C.减小摩擦阻力

A.侧滑前翼临界M数大

B.侧滑后翼临界M数大

C.两翼临界M数相同

A.减小飞机升力

B.减小飞机阻力

C.增大飞机临界迎角

A.改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小

B.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题

C.改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向

A.A.翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的

B.B.翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的

C.C.翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大

D.D.翼尖涡流的旋转方向为逆时针

A.A.无人直升机主要改变旋翼转速，多旋翼飞行器主要改变旋翼总距

B.B.无人直升机主要改变旋翼总距，多旋翼飞行器主要改变旋翼转速

C.C.无人直升机主要改变旋翼转速，多旋翼飞行器同样改变旋翼转速

A.增加升力和阻力，缩短起飞着陆时间

B.增大阻力减速

C.延缓翼面气流分离，提高临界迎角和升力系数

D.辅助飞机操纵舵面平衡

A.外掠平板为来流速度

B.外掠管束为管束中的最大速度

C.管内流动为截面平均流速

D.外掠管束为管束中的最小速度