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第1题
A-E-M-002 4 1 4道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸()
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第2题
-E-M-002 4 2 4测量轨距时,轨距尺必须置于与钢轨垂直的位置。为避免因位置不正确而发生错误,应把轨 距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上,另一端做少量的前后移动,再记取()读数
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第3题
A-E-M-002 4 1 3检查轨向时只需要站线路钢轨外侧目测线路轨向即可()
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第4题
A-E-M-002 4 1 4高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺()
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第5题
线路静态轨距允许偏差v≤120km£¯h时为()mm。
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第6题
道岔静态轨距允许偏差v≤120km£¯h时为()mm。
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第7题
线路静态轨距允许偏差160<v≤200km£¯h时为()mm。
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第8题
道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km£¯h时为()mm。
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第9题
A-B-B-B-016 4 2 3当V≤120km/h时线路轨距静态允许偏差()
A.+6-2mm
B.+4-2mm
C.+3-2mm
D.±2mm
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第10题
A-B-B-B-016 4 2 3当120km/h<V≤160km/h时线路轨距静态允许偏差()
A.+6~-2mm
B.+4~-2mm
C.+3~-2mm
D.±2mm
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第11题
道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向前递减至尖轨跟端()m。
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