题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

正常解锁时,车占用下一区段,由下一区段()证明

A.DGJ↓

B.FDGJ↑

C.CJ↑

D.1LJ↑

答案
FDGJ ↑
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第1题

关于计轴系统复零程序的说法,以下正确的是()。

A.区段受扰时,需执行复零程序

B.执行复零程序时,行调需确保区段无车、故障修复

C.区段未受干扰却被占用,执行预复零程序

D.复零程序是计轴出现干扰,或者错误占用信息时,清除计轴区段的功能。

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第2题

闭环站内电码化只有当列车占用轨道区段时才向轨道区段发送信息。
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第3题

计算机联锁显示器显示区段呈红色,说明该区段未办理进路或进路处于解锁状态。
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第4题

闭环站内电码化不管有无列车占用轨道区段始终向轨道区段发送信息。
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第5题

7.电气调谐区长29m,是轨道电路的“死区段”,在“死区段”内失去对车辆占用的检查。
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第6题

7.电气调谐区长29m,是轨道电路的“死区段”,在“死区段”内失去对车辆占用的检查。
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第7题

KJ复原的时机为

A.进路解锁

B.进路内方第一个区段解锁

C.信号机开放

D.进路锁闭

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第8题

多列车进路的解锁,以下说法正确的是()。

A.人工取消进路时,进路必须空闲。

B.接近锁闭时,解锁进路会延时60S(时间可设置)解锁。

C.进路中有列车运行时,依然可以解锁整段进路。

D.进路解锁后,侧防元素和保护区段会同时解锁。

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第9题

轨道电路的的主要作用为: 监督区段列车占用情况 和 。
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