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[主观题]

汽油缸内直喷式发动机分层充气模式时,火花塞附近混合气较浓,便于点燃可燃混合气,而周围气体较稀起到隔离作用,可以降低发动机热损耗。

答案
C
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第1题

汽油缸内直喷式发动机分层充气模式时,火花塞附近混合气较浓,便于点燃可燃混合气,而周围气体较稀起到隔离作用,可以降低发动机热损耗。
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第2题

汽油缸内直喷式发动机分层充气模式时,火花塞附近混合气较浓,便于点燃可燃混合气,而周围气体较稀起到隔离作用,可以降低发动机热损耗。
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第3题

分层充气模式中,火花塞处混合气较 ,远离火花塞处混合气较 。

A.浓,浓

B.浓,稀

C.稀,稀

D.稀,浓

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第4题

直喷发动机三种工作模式:分层充气模式,均质稀混合气模式和 。
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第5题

直喷发动机三种工作模式:分层充气模式,均质稀混合气模式和 。
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第6题

直喷发动机三种工作模式:分层充气模式,均质稀混合气模式和 。
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第7题

直喷发动机三种工作模式:分层充气模式,均质稀混合气模式和 。
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第8题

在发动机工作时,只要火花塞能产生电火花,则气缸内的可燃混合气就一定能被点燃。
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第9题

在发动机工作时,只要火花塞能产生电火花,则气缸内的可燃混合气就一定能被点燃。
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