汽车在以下工况下，附着率较大的是（）。

若前驱轮附着率较大，在一定φ值路面上行驶时，后驱动轮的驱动力将先达到地面附着里而滑转

0-4.对于在良好的硬质坡道上上坡行驶的汽车，其驱动力、各种阻力、附着力与在水平路面上行驶有何异同？

汽车行驶的附着条件可以理解为驱动轮的附着率不能大于地面的附着系数。

对于良好的硬质坡道上上坡行驶的汽车，其驱动力、各种阻力、附着力与水平路面上行驶有何异同？

【判断题】汽车长期低速行驶，车辆会出现抖动、加速无力、油门迟钝等情况。（）

某双轴汽车的前、后制动器制动力具有固定比值，Fμ1/Fμ=0.55，轴距为2.0m，质心距离前轴的距离a=1.2m，质心高度hg=0.5m。在无车轮抱死的情况下要达到5m/s2的制动减速度，需要在什么样的道路上的行驶：

【单选题】汽车在平直、无风道路上行驶时，不承受（）。

5、汽车耗油量最少的行驶速度是低速。

汽车的燃油经济性和行驶车速有关，汽车行驶车速低时虽然滚动阻力和风阻等行驶阻力较小，但是发动机的燃油消耗率较高，汽车燃油经济性不好；另一方面当车速很高时，发动机燃油消耗率较低，但是行驶阻力明显增大，汽车燃油经济性也不好。

汽车的燃油经济性和行驶车速有关，汽车行驶车速低时虽然滚动阻力和风阻等行驶阻力较小，但是发动机的燃油消耗率较高，汽车燃油经济性不好；另一方面当车速很高时，发动机燃油消耗率较低，但是行驶阻力明显增大，汽车燃油经济性也不好。