更多“为了保证列车运行的平顺与安全,当相临两坡段的坡度代数差小于2…”相关的问题
第1题
任意两相邻坡段均应用竖曲线相连,以提高列车运行的平顺性。
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第2题
任意两相邻坡段均应用竖曲线相连,以提高列车运行的平顺性。
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第3题
497、任意两相邻坡段均应用竖曲线相连,以提高列车运行的平顺性。
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第4题
铁路线路设计规范》规定:线路线路相邻坡段代数差的绝对值I、II级铁路大于3‰,其竖曲线半径R竖=()m。
A.5000
B.10000
C.15000
D.20000
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第5题
铁路线路纵断面的主要技术指标包括
A.最大坡度
B.竖曲线半径
C.坡度折减
D.坡段长度
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第6题
高速铁路要求相邻坡度大于()‰ 时,设置竖曲线,以保证列车运行平稳和安全。
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第7题
相邻两坡段的坡度值分别为6‰,-2‰,则坡度差为4‰。
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第8题
纵断面上某一变坡点处:前坡坡度i1=4%、后坡坡度i2=-2%,那么这个变坡点处应该设置的竖曲线为()。
A.凹形竖曲线
B.凸形竖曲线
C.圆曲线
D.缓和曲线
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第9题
【单选题】相邻坡段的最大坡度差的规定值,是以保证列车()来制定的。
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第10题
溢流面中间直线段的上端与堰顶曲线相割,下端与反弧段相割,坡度与非溢流坝段的下游坡相同。
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第11题
73、溢流面中间直线段的上端与堰顶曲线相割,下端与反弧段相割,坡度与非溢流坝段的下游坡相同。
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