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[主观题]

风洞试验表明,前风窗倾角对空气阻力系数和升力大小均有较大影响,风窗与地面的角度越小越有利于减少阻力系数。

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第1题

升力系数越高,后掠角对横向静稳定性的贡献越小
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第2题

风作用在结构物上的载荷包括:

A.阻力与升力

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第3题

过剩空气系数a值越大,越有利于提高燃料的实际燃烧温度?
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第4题

矿井总风量调节中,风窗调节方法较之辅扇调节方法省电,因为风窗调节法无需另外增加风机来调节风量。
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第5题

(计算题)采用超声速线化理论,计算来流马赫数为2.6,攻角为的平板翼型的升力系数和阻力系数。
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第6题

采用激波-膨胀波理论,计算来流马赫数为3,攻角为5°的平板翼型的升力系数和阻力系数。
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第7题

局部排风系统的组成部分不包括()。

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第8题

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第9题

1.汽车设计时,使车前倾角为负值,可降低车头的空气阻力和升力。
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第10题

热压作用下的热车间自然通风,中和面的位置不宜选得太高的原因是为了()。

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D.增大侧窗面积

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