题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

2、椭圆形平板直机翼，展弦比为8，机翼迎角为2度。求来流马赫数为0.6时该机翼的升力系数。

答案

绕有限展弦比直机翼的环量沿展向是变化的，在翼梢处为零，在机翼对称面最大;在机翼后出现一个从后缘拖出的自由涡面

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更多“2、椭圆形平板直机翼，展弦比为8，机翼迎角为2度。求来流马赫…”相关的问题

第1题

椭圆形平板直机翼，展弦比为8，机翼迎角为2度。求来流马赫数为0.6时该机翼的升力系数。

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第2题

4、大展弦比椭圆形机翼小迎角情况下各剖面上的升力系数沿展向的分布为（）。

A.椭圆形的

B.梯形的

C.三角形的

D.保持不变

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第3题

【多选题】大展弦比平直机翼的气动特点为____。

A.低速时升力系数较大

B.低速时诱导阻力大

C.高速时激波阻力大

D.局部激波产生的早

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第4题

亚音速时，迎角增大引起机翼升力增大的地方主要位于机翼前部，因此焦点比较（）。

A.靠前

B.靠后

C.居中

D.无

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第5题

【单选题】升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（)

A.飞机升力系数;机翼面积

B.飞机阻力系数;机翼面积

C.飞机升力系数;飞机下表面积

D.飞机阻力系数;飞机下表面积

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第6题

在超声速飞行情况下，可选用_______机翼以减小波阻。

A.三角机翼

B.梯形机翼

C.大展弦比

D.平直机翼

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第7题

【判断题】高速无人机的机翼结构多半采用多梁式，其中主要原因是机翼为小展弦比和大后掠角。

A.Y.是

B.N.否

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第8题

2、低速飞机通常采用大展弦比机翼。

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第9题

2、低速飞机通常采用大展弦比机翼。

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第10题

根据超声速线化理论，来流马赫数为2.6，攻角为4°的平板翼型的升力系数为______。（建议保留4位有效数字）

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第11题

根据超声速线化理论，来流马赫数为2.6，攻角为4°的平板翼型的升力系数为______。（建议保留4位有效数字）

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