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采用有限元法进行地铁结构计算时,其计算范围在各方向上应取3-5倍的隧道洞径。()

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第1题

采用有限元法进行地铁结构计算时,其计算范围在各方向上应取3-5倍的隧道洞径。()
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第2题

采用有限元法进行地铁结构计算时,其计算范围应取2-3倍的隧道洞径。()
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第3题

采用有限元法进行地铁结构计算时,其计算范围应取2-3倍的隧道洞径。()
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第4题

采用有限元法进行地铁结构计算时,其计算范围应取2-3倍的隧道洞径。()
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第5题

某地铁盾构隧道为单心圆双线隧道,外径为11.0m,衬砌厚度为0.6m,现采用荷载结构法计算衬砌结构,则建立几何模型时,画圆的半径应取()。

A.5.5m

B.5.2m

C.4.9m

D.4.6m

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第6题

某地铁盾构隧道为单心圆双线隧道,外径为11.0m,衬砌厚度为0.6m,现采用荷载结构法计算衬砌结构,则建立几何模型时,画圆的半径应取()。

A.5.5m

B.5.2m

C.4.9m

D.4.6m

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第7题

进行地铁区间隧道结构的抗浮验算时,须按平均水位进行计算。
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第8题

地铁设计规范规定隧道结构的计算模型应该考虑哪些影响?根据隧道结构和地层特点,隧道结构内力计算模型主要用哪些类型,简述其有何不同?
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第9题

盾构法隧道宜采用荷载结构模型和地层结构模型进行结构内力计算。
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第10题

采用盾构法进行施工的地铁区间隧道都采用圆形结构()。
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