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[主观题]

迈腾B8车辆直喷喷油器负极控制是一缸一控制。

答案

B

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第1题

迈腾B8车辆直喷喷油器正极控制是一缸一控制。

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第2题

迈腾B8车辆的控制逻辑是：在高转速时，控制电磁阀导通，引真空，使翻板打开。

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第3题

迈腾B8多喷喷油器，如果有虚接故障，在发动机控制的搭铁端测的波是正常波，故报不出故障喷油器故障码。

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第4题

迈腾B8启动时，若直喷故障，则会切换到多喷工作，不影响启动。

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第5题

迈腾B8的油泵不是发动机控制单元直接控制，而是有油泵模块直接控制。

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第6题

迈腾B8车辆，EPC灯正常点亮，说明发动机控制单元的15电无断路或大的虚接情况。

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第7题

迈腾B8中，初级点火线圈和信号控制共用搭铁。

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第8题

判断题：迈腾B8启动机控制部分的继电器和线路部分故障，均可报出启动继电器相关故障码

A.Y.是

B.N.否

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第9题

迈腾B8中，次级搭铁与其他各端子均为+∞Ω。

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第10题

直喷喷油器，一般有发动机控制其供电波形的即可导通工作。

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第11题

迈腾B8 F制动应急，则是默认未踩下，起动机不转，发动机的不工作

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