在传动比一定的情况下，同步带轮的齿数越小，带轮的直径也越小，传动机构的结构也 越紧凑，因此设计选型时带轮齿数越小越好。

在传动比一定的情况下，同步带轮的齿数越小，带轮的直径也越小，传动机构的结构也 越紧凑，因此设计选型时带轮齿数越小越好。

为使带传动的结构紧凑，选择带轮直径时，小带轮直径越小越好。

在V带传动中，若带轮直径、带的型号、带的材质、根数及转速均不变，则中心距越小，其承载能力也越大。

完成带式输送机传动装置带传动设计，总分10分。 要求列出带传动设计的原始数据后再按步骤设计。 原始数据包含：工况，带传动名义功率，小带轮转速，带传动传动比（1分）； 正确求出计算功率（1分）； V带选型合理（1分）； 合理确定小带轮直径和大带轮直径（1分）； 计算实际传动比（1分）； 验算带速；带长、中心距计算正确（1分）； 验算包角（1分）； 正确求出带根数（1分）； 正确计算张紧力和压轴力（1分）； 考虑因带传动的实际传动比有变，需计算出相应齿轮传动的传动比、高速轴的转速；带传动的实际传动比与分配传动比一致时，可以不考虑。（1分）

设计Ｖ带传动时发现Ｖ带根数过多，可采用（）来解决。

设计Ｖ带传动时发现Ｖ带根数过多，可采用 来解决。

25、设计带传动时，中心距一定的小带轮上的包角大小取决于（)，而带的长度取决于大、小带轮的直径。

设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用（）来解决。

27、设计 V 带传动时，发现带的根数过多，可采用_________来解决。

带传动中，带轮直径越大，带的弯曲应力就越小。

带传动设计中，在传动比不能改变的情况下，增加包角的途径是（）。