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车辆能够良好制动与地面附着能力无关。()

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第1题

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第2题

车辆能够良好制动与地面附着能力无关。()
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第3题

8、车辆能够良好制动与地面附着能力无关。()
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第4题

ABS/ASR/ESP集成控制系统对车辆4个车轮的制动力进行闭环控制,保证车辆充分利用地面附着系数,维持稳定和制动安全。
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第5题

以下关于制动滑移率的说法,正确的是

A.滑移率在20%左右时,车轮与地面之间有最大的附着系数

B.车轮纯滚动时滑移率为 100%

C.车轮纯滑动时滑移率为 0

D.滑移率与附着系数无关

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第6题

【判断题】汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。 ()

A.Y.是

B.N.否

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第7题

轮胎与地面之间的制动力取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦力,与轮胎-地面之间的最大附着力无关。
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第8题

轮胎与地面之间的制动力取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦力,与轮胎-地面之间的最大附着力无关。
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第9题

13、轮胎与地面之间的制动力取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦力,与轮胎-地面之间的最大附着力无关。
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第10题

以下关于制动滑移率的说法,哪项是正确的()。

A.滑移率在 15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的制动力

B.车轮纯滚动时滑移率为 100%

C.车轮纯滑动时滑移率为 0

D.滑移率与附着系数无关

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第11题

2、下列表述不正确的是:

A.在同步附着系数的路面上制动时,车轮均不抱死的最大制动强度z=φ0

B.在非同步附着系数的路面上制动时,车轮均不抱死的最大制动强度z>φ

C.对于某个制动强度z,保证车轮都不抱死,要求地面附着系数不能低于z

D.利用附着系数越接近制动强度,附着条件发挥越充分,制动力分配越合理

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