题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在MAN B&W S-MC/MCE主机气动操纵系统中，不是安保断油条件的是__（）
A.主轴承滑油低压
B.推力轴承高温
C.凸轮轴滑油低压
D.气缸冷却水低压
答案
D、气缸冷却水低压
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A.停车位置
B.只要离开停车位置
C.刚刚推过起动（START）位置
D.刚刚拉回起动（START）位置
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第2题
MAN B&W S-MC/MCE主机操纵系统气路部分简图如下，如果二位三通阀64阀芯卡在上位而不能移动，则会造成__（）
A.在驾驶台遥控主机时能用压缩空气起动和换向正车起动，但能供油
B.在驾驶台遥控主机时不能用压缩空气起动和换向正车起动，也不能供油
C.在集控室遥控主机时能用压缩空气起动和换向正车起动，但不能供油
D.在集控室遥控主机时不能用压缩空气起动和换向正车起动，也不能供油
第3题
当MAN B&W S-MC系列柴油机需要应急停车时，执行停油动作的部件是__（）
A.调速器
B.装设在燃油进机管路上的燃油切断器
C.装设在喷油泵上部的空气刺破阀
D.装设在燃油日用柜出口的燃油速闭阀
第4题
MAN B&W S-MC系列柴油机为保证燃油进机压力的稳定，采取的措施（）
A.喷油泵进口处装设弹簧缓冲器
B.喷油泵进口处装设弹簧缓冲器或燃油单元出口设置缓冲油柜
C.喷油泵设有出油阀，起到蓄压作用
D.燃油单元出口设置缓冲油柜
第5题
MAN B&W S-MC系列柴油机喷油泵上部通有一路控制空气，用于实现柴油机的停车。该功能是如何实现的（）
A.控制空气接通后，喷油泵进回油腔连通
B.控制空气接通后，喷油泵停止进油
C.控制空气断开后，喷油泵进、回油腔连通
D.控制空气断开后，喷油泵停止进油
第6题
在MAN B&W MC气动操纵系统中，在集控室遥控主机时，驾驶室与集控室的遥控主车钟作用是__（）
A.驾驶室主车钟用作主机的操纵控制
B.驾驶室主车钟既作为传令车钟又用作主机的操纵控制
C.集控主车钟仅用作传令车钟
D.集控室主车钟不仅用于传令车钟，而且还用作正、倒车操纵控制
第7题
用AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统控制的MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路部分简图如下，在驾驶台遥控主机的起动过程中，如出现停车电磁阀84不能断电的故障，将会使主机（）
A.不能发火
B.不能换向
C.不能停车
D.不能调速
第8题
下列关于MAN B&W公司S-MC-C型柴油机气缸盖的描述不正确的是__（）
A.在气缸盖底部设冷却水套
B.在排气阀插入气缸盖的部分与气缸盖排气阀孔壁之间不设冷却水腔
C.冷却水由气缸盖和气缸套接合面的外部进入气缸盖
D.气缸盖高度较大，冷却水孔离燃烧室却很近
第9题
MAN-B＆W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，在起动和换向操作过程中，管路12里如有控制空气则标志看__（）
A.排气阀，燃油泵和空气分配器均换向成功
B.排气阀凸轮换向机构换向未成功
C.换向-起动连锁已解除
D.燃油泵滚轮换向机构换向成功
