题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
柴油机与螺旋桨正常匹配时，通常应在（）标定功率下运行
A.110%
B.70~80%
C.85~90%
D.100%
答案
C、85~90%
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船用柴油机与螺旋桨匹配的原则之一是使柴油机在______其功率不超过允许值。
A.标定转速下
B.全部转速范围内
C.103%的标定转速下
D.最低稳定转速下
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第2题
主柴油机与螺旋桨匹配原则是：（)Ⅰ、满足航速和较高的螺旋桨效率Ⅱ、柴油机的功率要得到充分的利用Ⅲ、柴油机的功率在全部运转范围内不得超负荷Ⅳ、留有功率储备
A、Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅱ~Ⅳ
第4题
在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内，根据_______确定
A.螺旋桨设计点和功率储备两个方面
B.螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率两个方面
C.船舶载重量、船体储备两个方面
D.发动机储备两个方面
第5题
在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内，根据_______确定
A.螺旋桨设计点和功率储备两个方面
B.螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率两个方面
C.船舶载重量、船体储备两个方面
D.发动机储备两个方面
第6题
7、在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内，根据_______确定
A.螺旋桨设计点和功率储备两个方面
B.螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率两个方面
C.船舶载重量、船体储备两个方面
D.海况储备、发动机储备两个方面
第7题
在确定“约定最大持续功率”时应在柴油机的布置区内，根据（)确定。
A、螺旋桨设计点和功率储备二个方面
B、螺旋桨转速和螺旋桨吸收功率二个方面
C、船舶载重量、船体储备三方面
D、海况贮备、发动机贮备二个方面
第9题
为符合机桨匹配原则，对二冲程主柴油机的初选型应根据（)在柴油机布置区内选择方案，再对各方案经过（)等多方面的比较和论证才能确定。
A、主机功率/经济性
B、螺旋桨转速/经济性和机舱布置
C、主机功率/经济性、排放污染物、自动化程度
D、主机功率和螺旋桨转速/经济性、振动性和机舱布置
