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[单选题]

柴油机在排气过程中,气缸内的压力()。

A.略高于大气压力

B.略低于大气压力

C.与大气压力相等

D.四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力

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第1题

二冲程柴油机换气过程中,气缸内废气排出重要靠()。

A.废气气流惯性

B.自由排气

C.活塞推挤

D.进入缸内压力气体清扫

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第2题

柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下,通过()增加充入汽缸内的空气量,加之喷入相应多的燃油,达到增加柴油机输出功率的目的。

A.降低进气压力

B.提高排气压力

C.提高进气压力

D.降低排气压力

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第3题

柴油机增压压力不足,将使气缸内()。

A.空气充量减少

B.排气温度增高

C.增加燃油消耗

D.冷却水减少

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第4题

柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度(),增加燃油消耗。

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第5题

四冲程柴油机自由排气阶段中,随着气缸内废气压力与排气管内压力的压差变化,可分为()两个阶段.

A.临界排气和强制排气

B.临界排气和临界排气

C.临界排气和亚临界排气

D.临界排气和亚临界排气

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第6题

在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。 A.压力升高,温度不变B.压力升高,温度升高C.压

在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。

A.压力升高,温度不变

B.压力升高,温度升高

C.压力不变,温度升高

D.压力不变,温度不变

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第7题

在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。A.压力升高,温度降低B.压力升高,温度升高C.压力不变,温度升高D

在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。

A.压力升高,温度降低

B.压力升高,温度升高

C.压力不变,温度升高

D.压力不变,温度降低

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第8题

非增压柴油机在进(扫)气过程中,气缸内的压力()。A.略高于大气压力B.略低于大气压力C.与大气压力相

非增压柴油机在进(扫)气过程中,气缸内的压力()。

A.略高于大气压力

B.略低于大气压力

C.与大气压力相等

D.四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力

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第9题

柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在_____的后期

A.速燃期

B.后燃期

C.缓燃期

D.滞燃期

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第10题

在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。A.压力升高,温度不变B.压力升高,温度升高C.压力不变,温度升高D

在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。

A.压力升高,温度不变

B.压力升高,温度升高

C.压力不变,温度升高

D.压力不变,温度不变

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