多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是腐蚀磨损造成的。 ()此题为判断题(对，错)。

A.各缸喷油器喷油量不均匀

B.调速器因机件磨损导致各连接部分间隙过大

C.EGR系统中EGR阀不工作

D.水温传感器有故障

当发动机水温低于40℃时缸壁的主要磨损形式是()。

A.磨料磨损

B.粘着磨损

C.腐蚀磨损

D.低温磨损

A.各缸柱塞副偶件磨损不均匀

B.柱塞弹簧折断，柱塞套内有杂质

C.出油阀弹簧折断

D.油管堵塞

A.3

B.4

C.5

D.6

A.偏缸

B.爆燃

C.发动机工作不平稳

D.严重磨损

A.活塞环磨损

B.该缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

A.气缸磨损

B.气门漏气

C.气缸垫烧蚀