汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象（)。A.收油门过猛时B.热发起动时;C.寒冷天气第一

汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象

A.热发动起动时

B.油门收的过猛

C.寒冷天气第一次起动时

A.收油门过猛时

B.热发起动时

C.寒冷天气第一次起动时

按照混合气的形成方式，航空活塞发动机可分为：

A.增压式和吸气式

B.汽化器式和燃油直接喷射式

C.星型和直列式

D.气冷式和液冷式

A.发动机转速下降

B.发动机转速增加

C.发动机转速增加，然后逐渐逐渐下降

A.增压式和吸气式;

B.汽化器式和燃油直接喷射式;

C.星型和直列式;

D.气冷式和液冷式。

A.加温式和无加温式进气系统

B.防冰式和无防冰式进气系统

C.汽化器式和燃油直接喷射式进气系统

D.吸气式和增压式进气系统

A.发动机功率增加

B.发动机功率不变

C.发动机功率减小

A.发动机转速下降；

B.进气压力下降；

C.发动机工作不稳定，接着转速下降.

A.发动机功率增加;

B.发动机功率不变;

C.发动机功率减小。

A.浪费燃油，过贫油时还易出现汽化器回火

B.减少进气量，减小发动机功率

C.废气排除过量，影响发动机工作

D.影响发动机的压缩比