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[主观题]

9、某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损

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第1题

9、某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
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第2题

某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
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第3题

某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损
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第4题

船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船和货共同危险,有意地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。
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第5题

船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船和货共同危险,有意地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损
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第6题

船舶在航行途中因故搁浅,船长为解除船货共同危险,下令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失属于()

A.前者属单独海损,后者属共同海损

B.均属单独海损

C.前者属共同海损,后者属单独海损

D.均属共同海损

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第7题

【判断题】船舶在航行途中搁浅,船长下令有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的地。上述搁浅和抛货的损失属于共同海损。

A.Y.是

B.N.否

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第8题

下列损失不属于共同海损的是 ()

A.船舶为了避台风不得不驶进港内,但不慎在港内搁浅,因为搁浅所造成的船底板的损坏

B.船舶在航行途中突遇大风浪,不得不顶风航行,因此而比原计划额外多消耗了500号燃油,这多消耗的500吨燃油的损失

C.船员在船上抽烟,不慎将烟头落入船舱内,导致舱内货物着火,船长下令向舱内注入海水,从而导致的舱内其他未着火货物因受海水浸泡而产生的损失

D.船舶在航行中遭遇海盗,被海盗抢走了船上的2万美元现金所造成的损失

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第9题

某货轮从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延至机舱,船长为了船货共同安全决定采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行,于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回新港修理,检修后重新驶往新加坡。其中的损失与费用有:(1)1000箱货被火烧毁;(2)600箱货由于灌水受到损失;(3)主机和部分甲板被烧坏;(4)拖轮费用;(5)额外增加的燃料、船长及船员工资。请指出这些损失中哪些是单独海损,哪些是共同海损?
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第10题

【多选题】一国际班轮从香港到美国旧金山的航行过程中遇到了雷暴天气,为了船货的安全,船长下令抛弃部分货物,从而保证了航行的安全。后该船到一避难港进行了维修,发生相应费用。 抵达目的地后,船货各方均提出自己的损失属于共同海损费用。则下列哪项费用不应列入共同海损?

A.市价损失

B.避难港费用

C.货物被抛前全损

D.承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛人海

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第11题

下列情况属于平安险的保险范围的是()。

A.某载运国际运输货物的船舶在驶往某国的途中触礁沉没,货物灭失。

B.某国际航行船舶在驶往国外途中着火,部分货物灭失

C.某批进口货物在卸货过程中有两箱货物落入海中,造成货物灭失

D.某批出口货物在装卸过程中,吊车将货物包装钩破,造成货物损失

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