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轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要()

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第1题

磨耗形的轮箍踏面具有降低轮轨的磨耗,并能改善机车通过()时的导向性能等特点。

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第2题

车轮锥形踏面是为了解决机车通过弯道时车轮踏面的磨损问题。()
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第3题

滚动轴承的机车轮箍踏面擦伤深度不超过1毫米。()
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第4题

以下有关对踏面锥形的作用叙述错误的是()。

A.在直线运行时使轮对能自动调中

B.使轮对顺利通过曲线

C.可减小轮轨接触应力

D.使踏面磨耗更为均匀

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第5题

由于轮箍踏面具有一定的锥度,使之与轨面呈点接触,减少踏面与钢轨的摩擦,降低了机车的运行阻力()
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第6题

轮箍踏面做成1:10斜率小踏面的目的是当机车在直线上运行时减轻大踏面的磨损程度。()
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第7题

轮踏面做成一定斜度,呈锥形的作用是()

A.保护轨道,减少磨损

B.便于车辆顺利通过曲线

C.车辆直线运行时可自动沿轨道中心线运行

D.踏面磨耗沿宽度方向比较均匀

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第8题

机车日常检修应检查(),轮箍有无松动,车轮踏面磨耗程度。
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第9题

机车轮箍踏面磨耗深度不超过()mm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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