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[主观题]

车钩缓冲装置中的前从板承受()。

A、牵引力

B、冲击力

C、横向力

D、离心力

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第1题

车钩缓冲装置中前从板承受冲击力,后从板承受牵引力。()
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第2题

车钩缓冲装置附件从板是安装在钩尾框内于缓冲器前后各一块,前面的为前从板承受冲击力,后面的为后从板承受牵引力。()
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第3题

车钩缓冲装置中,车钩尾部与前从板间、缓冲器与钩尾框间不得加装4.16.4.3.1。()
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第4题

车钩缓冲装置中,车钩尾部与前从板间、缓冲器与钩尾框间不得加装()

A.垫圈

B.工艺片

C.工艺垫

D.垫片

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第5题

客车车辆受冲击时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。()
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第6题

车钩缓冲装置在受牵引拉力时,力的传递过程是:车钩→()→后从板→()→前从板→()→牵引梁。

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第7题

车钩缓冲装置受压力作用时,纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→()→牵引梁。
车钩缓冲装置受压力作用时,纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→()→牵引梁。

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第8题

当车辆牵引时,车钩缓冲装置的传递过程为车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→从板座→牵引梁()
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第9题

列车牵引时,车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→()→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
列车牵引时,车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→()→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

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第10题

客车车辆受牵引时,车钩缓冲装置作用力的传递过程为:车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。()
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