根据以下什么因素，将大面积航班延误保障预案启动的启动分为三个等级（)？

A.根据设施设备和旅客服务保障能力的不同，确定启动大面积航班延误处置预案的时机;

B.大面积航班延误决策、指挥和协调机构以及协调流程;

C.大面积航班延误信息告知程序，确保航班延误及时传递到旅客;

D.大面积航班延误后餐饮食宿、票务服务、现场服务和客舱服务、地面交通的解决方案。

A.天气原因：大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度，无法达到航空器起降标准，是最常见的因素

B.管制与流量控制原因：民航使用的空域有限，航路资源随着民航的快速发展越来越紧张，航线网络布局密集，航班频次多，客流量大，一旦有军事活动，相关区域会进行空中交通管制，易造成大面积航班延误

C.机场设施设备保障原因：机场通过链条作业保障航班的正常运行，如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行，从而引发大面积航班延误

D.机场关闭原因：机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭，将直接导致大面积航班延误

A.积极开展信息沟通，做好旅客、航班流量预判，合理组织安排勤务

B.注意观察现场情况，提前开展预防准备工作

C.注意加强异常情况的信息通报

D.反应迅速，第一时间到位

A.天气

B.重大活动保障

C.流量控制

D.突发事件

A.南航在长沙机场出港延误航班旅客滞留人数达到1000（含）人以上，需启动大面积蓝色预警

B.红色预警由公司主要领导负责决策与指挥，橙色预警由公司运行副总负责决策与指挥；黄色预警和蓝色预警由公司当日值班领导负责决策与指挥，公司值班经理负责组织实施

C.GOC具体负责大面积航班延误处置预案的组织实施，监督各项工作的执行情况

D.各保障单位值班领导负责向公司值班经理提供运行信息和决策支持，并负责落实相关指令

A.2

B.3

C.4

D.5

A．接到进港航班大面积延误信息后，班长应先了解延误情况，并根据实际情况合理安排保障人员

B．行李监卸人员应关注行李发放转盘变更信息

C．当接到出港航班发生大面积延误信息后，班长应先了解延误情况，并根据实际情况合理安排保障人员

D．配合行李分拣人员、车队驾驶员，协同地服部行李人员，按照航班大面积延误应急保障方案进行处置

A.运行控制中心

B.白云机场

C.勤务调配

D.应急特勤

A.白云机场

B.北京机场

C.航空器

D.FBO