CTC区段，转为非常站控模式的施工作业，应在（）中明确。

CTC区段施工和维修作业时，统一按规定转为非常站控模式。（)

普铁CTC区段，施工计划中无模式转换内容且无路用列车配合，工务在区间进行施工作业时，区间两端站应转为哪种操作方式或控制模式？（)

CTC区段需转非常站控模式设置计算机联锁终端分路不良时，应在车站不办理接发列车作业的施工或维修天窗内设置，由电务部门在《行车设备检查登记簿》设备检修栏登记，经列车调度员准许后转为非常站控模式（）

CTC区段需转非常站控模式设置计算机联锁终端分路不良时，应在车站不办理接发列车作业的施工或维修天窗内设置，由电务部门在《行车设备检查登记簿》设备检修栏登记，经车站值班员准许后转为非常站控模式（）

CTC区段，车站由分散自律控制模式转为非常站控模式后，车站值班员（车务应急值守人员）应主动呼叫司机（）

CTC区段，车务应急值守人员发现危及行车安全的情况时，应立即转为非常站控模式，处置完毕后在《CTC控制模式转换登记簿》上登记（）

CTC区段车站值班员（信号员)接发动车组作业时，填划《动车组接发安全控制表》时机是转为非常站控。（)

CTC区段车站值班员（信号员）接发动车组作业时，填划《动车组接发安全控制表》时机是转为非常站控（）

CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员)接发动车组作业时，须填划《动车组接发安全控制表》。（)

《接发列车作业办法》适用于集团公司管内非CTC区段和CTC非常站控模式下的普速铁路（）