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B型地铁列车牵引系统主电路中的线路电抗器为______电抗器

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第1题

B型地铁列车牵引系统线路电抗器的电感值(L)为5mH,支撑电容器的电容值为()

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第2题

B型地铁列车牵引系统中滤波电抗器额定电流:______。

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第3题

B型地铁列车当电网电压在______之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现牵引—制动的无接点转换。

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第4题

B型地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过“MQS1”放电的,在作业前必须确认“MQS1”开关处于闭合状态以及“MS”确实处于断开位置()
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第5题

牵引系统主回路中线路滤波器由()和()组成。

A.线路电抗器

B.线路电容器

C.线路电感器

D.线路电阻器

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第6题

()不属于地铁列车牵引主电路设备

A.制动电阻

B.蓄电池

C.牵引逆变器

D.辅逆模块

E.放电电阻

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第7题

地铁列车的()等主电路设备安装在牵引箱内

A.制动电阻

B.牵引电机

C.牵引逆变器

D.预充电接触器

E.放电电阻

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第8题

列车牵引系统主电路采用两电平电压型直—交逆变电路()
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第9题

一号线地铁列车牵引主电路滤波电容器是通过()开关快速放电的。

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第10题

B型地铁列车辅助系统直流滤波电抗器L1安装在变压器箱内,而滤波电容器集成在IGBT逆变器模块上()
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