当电空控制器在“运转”位时，只要（)电空阀失电，制动机便会产生制动效果。

“电空位”操作，当电空制动控制器及空气制动阀手把在“运转位”时，单断点微动开关接通()电空阀电路。

当电空控制器手柄置于“运转”位时，（)线与809线将通过801#线得电。

电空制动控制器在运转位，当检查电空阀255得电后，沟通的风路是()与()的通路。

使用紧急制动未隔15秒以上，电空制动控制器从紧急位移回运转位使中间继电器451得电吸合后，电空位操纵无论等多长时间或移动电空制动控制器手把任何位置，均不能使列车缓解（或者这样说：只要451中间继电器得电吸合后，无论电空制动控制器手把在何位置、停留多长时间），是何故障原因？如何判断？

DK－1制动机，电空位当电空制动控制器手柄置于运转位时，大闸上（)线与809线将通过801线得电。

电空制动控制器在（）时，可使重联电空阀得电。

试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位与过充位时的区别?

电空制动控制器在（)位时，中立电空阀无电。

电空制动控制器在运转位时手柄方能取出（）

当14ZK因故不能闭合，转空气位操纵时，将（)