题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

车站计算机联锁建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关键控对象的特征及其数量,请问以下所列哪些是必须指明的()

车站计算机联锁建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关键控对象的特征及其数量,请问以下所列哪些是必须指明的()

A.进路性质

B.进路方向

C.进路的范围

D.防护进路的信号机

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“车站计算机联锁建立任何一条进路都必须指明该进路的特性和有关键…”相关的问题

第1题

计算机联锁上位机无法判别车站值班人员办理进路的误操作。
点击查看答案

第2题

有延续进路的计算机联锁车站,列车到达后,延续进路延时30S自动解锁。()
点击查看答案

第3题

71、计算机联锁上位机无法判别车站值班人员办理进路的误操作。
点击查看答案

第4题

CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关()信息。
CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关()信息。

点击查看答案

第5题

计算机联锁车站办理基本进路的方法为顺序点压进路的始端和终端按钮。()
点击查看答案

第6题

计算机联锁车站,当进站信号机外制动距离内有超过6‰下坡道时,办理接车进路需办理延续进路。()
点击查看答案

第7题

车站信号计算机联锁控制系统的主要任务是进路控制。进路控制过程分为()和()两个阶段。
车站信号计算机联锁控制系统的主要任务是进路控制。进路控制过程分为()和()两个阶段。

点击查看答案

第8题

车站计算机联锁参与进路控制的控制输出变量指的是()。

A.控制信号

B.控制道岔

C.控制信号和道岔

D.控制轨道电路

点击查看答案

第9题

计算机联锁车站,尚未使用的进路第一区段出现故障红光带,接近区段有车,则进路无法解锁,须等待故障修复。()
点击查看答案

第10题

计算机联锁车站,利用通过按钮办理列车通过进路时,先按下发车方向的通过按钮,再按下同方向发车进路的终端按钮即可()
点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信