题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在侧风条件下用仪表RMI作不修正偏流向台飞行时，说法正确的是（）
A.电台方位角就是飞机的航迹角
B.归航航向保持不变
C.始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
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A.电台方位就是飞机的航迹角
B.归航航向保持不变
C.始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
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第6题
起飞阶段为了在大侧风条件下增加机尾离地高度，如果起飞性能允许，考虑使用较大的 VR。可以采用以下方法： 使用改进爬升起飞性能；将 VR 增加到性能限制的全重抬头速度，不超过实际全重 VR +（）节。调定实际全重 V 速度。以修正的（较大）抬头速度抬头。增加的抬头速度导致失速裕度增加，满足起飞性能要求
A.10
B.15
C.20
D.25
第8题
6、关于风对飞行的影响，以下说法不正确的是
A.在航线飞行中，顺风飞行可增加载重量，但需要消耗较多的燃油
B.在相同条件下，顺风起飞的滑跑距离长于逆风起飞的滑跑距离
C.穿越高空急流时，很容易遭遇飞机颠簸
D.在着陆阶段，飞机遭遇侧风，会使航向发生改变，因而需要进行适当修正以保持正确的航向
第9题
1、3、关于风对飞行的影响，以下说法不正确的是 。
A.在航线风行中，顺风飞行可增加载重量，但需要消耗较多的燃油。
B.在相同条件下，顺风起飞的滑跑距离长于逆风起飞的滑跑距离。
C.穿越高空急流时，很容易遭遇飞机颠簸。
D.在着陆阶段，飞机遭遇侧风，会使航向发生改变，因而需要进行适当修正以保持正确的航向。
第10题
关于风对飞行的影响，以下说法不正确的是：
A.在航线飞行中，顺风飞行可增加载重量，但需要消耗较多的燃油
B.在相同条件下，顺风起飞的滑跑距离长于逆风起飞的滑跑距离
C.穿越高空急流时，很容易遭遇飞机颠簸
D.在着陆阶段，飞机遭遇侧风，会使航向发生改变，因而需要进行适当修正以保持正确的航向
