()属于偏航阻尼系能的功能
A.控制飞机俯仰
B.控制飞机的速度
C.控制飞机倾斜
D.对飞机的转弯起协调作用
A.控制飞机俯仰
B.控制飞机的速度
C.控制飞机倾斜
D.对飞机的转弯起协调作用
第6题
A.由FAC启动,发送到自动油门系统来自动设置TOGA推力
B.来自FMG
C.在发动机失效重新启动中保护飞机
D.由飞行包线功能启动,发送给偏航阻尼和俯仰配平
第7题
(自动飞行)平台保护信号()。
A.来自FMGC,在发动机失效重新启动中来保护飞机
B.由飞行包线功能启动,发送给偏航阻尼和俯仰配平
C.由FAC启动,发送到自动油门系统来自动设置TOGA推力
第8题
A.高高度,气动阻尼减小,同样的舵面偏转将产生更大的俯仰/横滚/偏航率
B.高高度可以使用大的操纵量控制飞机
C.在最大高度或附近机动飞行时,增加推力一定可以保持高度和空速
D.当接近最大高度时,机动裕度不变
第10题
A.由于偏航阻尼直接驱动方向舵作动筒,所以只要是方向舵的运动,偏航阻尼指示器就会有显示
B.由于偏航阻尼也属于自动飞行系统,所以如果DFCS不工作则Y/D也没办法工作
C.偏航阻尼衔接开关属于开关是电磁线圈保持式开关,若条件不满足时开关将自动脱开
D.由于SMYD2没有偏航阻尼功能,所以即使SMYD2失效,偏航阻尼仍能正常工作
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