题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
飞行中，在按压了“发电机驱动脱开”电门后，何时才能使发电机重新工作？（)
A.飞行中，机组无法使发电机重新工作
B.再次按压“发电机驱动脱开”电门即可
C.只有等到着陆并通过地面机务人员维护后，才可以重新工作
D.上述A和C
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A.不能重新接通
B.将”脱开”电门护盖盖下即可
C.将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门
D.将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门
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第2题
按压“发电机驱动脱开”电门脱开什么？（)
A.脱开发电机与发电机驱动装置之间的连接
B.脱开发电机驱动装置与发动机之间的连接
C.脱开发电机与主交流汇流条之间的连接
D.脱开液压发电机的驱动装置
第4题
IDG脱开电门说法正确的是（）
A.只有在发动机启动以后才能使发电机脱开
B.此电门是个双位电门，脱开后要恢复发电要搬动此电门
C.发电机驱动灯亮表示次电门已接通，需要对其进行复位
D.此电门在地面不起作用
第7题
在什么情况下，TR3脱开继电器自动断开，把1#和2#直流汇流条隔离开（)？
A.汇流条转换电门放到”OFF”位时
B.在飞行指引仪或自动驾驶ES进近中截获下滑道后
C.进近中，有一个发电机失效时
D.上述A或B
第8题
电源系统中，IDG（整体驱动发电机)脱开电门安装在（)
A.驾驶舱49VU(头顶跳开关面板)
B.驾驶舱120VU(后跳开关面板)
C.前登机门过道头顶2000VU(跳开关面板)
D.驾驶舱20VU(头顶控制面板)，并有红色保护盖保护
第9题
驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG(整体驱动发电机)电门，其功用是()
驾驶舱20VU（头顶控制面板)中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG（整体驱动发电机)电门，其功用是（)
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A.接通电门，使相应的发电机开始工作
B.接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源
C.接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电
D.在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG
第10题
电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接)？（)
电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接)？（)
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A.可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
B.在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C.必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D.必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
