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[主观题]

发生钢轨折断、道岔故障、检查车(轨道检查车、综合检测列车)检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时,按铁路()高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

发生钢轨折断、道岔故障、检查车(轨道检查车、综合检测列车)检测出现Ⅳ级偏差等故障或自然灾害时,按铁路()高速铁路突发事件应急预案规定的程序办理。

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第1题

轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。

A.轨道检查仪

B.轨道测量车

C.轨道检查小车

D.轨道检查车

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第2题

钢轨检查分()和外观及表面伤损检查

A.综合检测列车检查

B.确认车检查

C.车载仪检查

D.探伤

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第3题

轨道动态不平顺的检查主要通过()进行检测

A.综合检测列车

B.确认车

C.车载仪

D.人工添乘

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第4题

场车在使用过程中,会有各种故障出现,发生故障后必须立即停车检查。
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第5题

轨道动态检查应采用()等检测设备,按规定周期检查

A.检查车

B.绝对测量系统(精测网)

C.相对测量系统(轨道检查仪和其他辅助检测设备)

D.检查仪(车载式、便携式线路检查仪)

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第6题

《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列()不属于动态检查应采用的移动装备。

A.轨道检查车

B综合检测列车.

C.轨道检查仪

D.车载式线路检查仪

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第7题

现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货

车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。

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第8题

铁路集团公司使用()、钢轨探伤车定期对线路进行动态检查。

A.道尺

B.弦线

C.轨道检查车

D.检查锤

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第9题

若故障在网内,而故障特别重大、紧急,影响列车安全运行,急需处理时(如遇自然灾害、事故救援、抢险等特殊情况),应及时向属地车站(调度台)、铁路派出所(或警务区)、设备管理单位车间(或工区)通报、办理手续,按规定进入网内检查、处理;不影响列车安全运行时在综合天窗时间内巡视检查、处理故障()此题为判断题(对,错)。
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