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[判断题]

增压器压气机转速不变时,空气流量发生变化,增压效率和增压比将随同变化。流量在一定范围内降低,效率和比值增大,但流量超过适当范围后仍继续降低时,效率和增压比值也将降低()

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第1题

增压器压气机转速不变时,空气流量发生变化,增压效率和增压比将()。

A、随同变化

B、不变

C、变化很大

D、变化很小

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第2题

在压气机进口总温和总压保持不变的情况下,压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的()特性。”【单选题】

A.转速

B.流量

C.速度

D.高度

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第3题

在压气机进口总温和总压保持不变的情况下,压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的()特性.

A.转速

B.流量

C.速度

D.高度

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第4题

废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是

A.压气机背压升高,流量不变

B.压气机背压升高,流量减少

C.压气机背压降低,流量增加

D.压气机背压降低,流量不变

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第5题

柴油机增压压力偏低是()原因。

A.空气滤清器严重堵塞

B.压气机空气道

C.中冷器空气道太脏

D.涡轮增压器转速降低

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第6题

增压柴油主机所以要规定持续工作面积限制区和短期工作面积限制区,是为了防止在油门不变,转速降低,增压器供气量减少,导致()。

A、压气机的工作点移向喘振线

B、发动机出现最大扭矩

C、发动机出现最低扭矩,进入发动机熄火的区域

D、船舶加速时的使用范围扩大

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第7题

增压柴油主机油门不变,转速降低,则增压器对柴油机供气量减少,甚至使压气机的工作点移向喘振线,因此规定了工作限制区,试问该限制区是指:()

A、持续工作面积限制区和短期工作面积限制区

B、发动机最大转速和最大扭矩限制区

C、发动机最低扭矩,防止发动机熄火的区域

D、船舶加速时的使用范围

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第8题

压气机在一定转速下从正常工作状态逐渐转入喘振状态时,其压气机的流量会发生什么变化?()

A.增加

B.降低

C.不变

D.不一定

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第9题

关于压气机的流量特性,下列说法正确的是

A.在一定的进口条件下,压气机的性能参数随流量和转速变化的规律称为压气机的流量特性。

B.在保持压气机转速为常数时,随着空气流量减少,级压气机增压比会减小。

C.多级压气机的流量特性线比单级的平缓。

D.多级压气机的效率一般要比各单级的效率高。

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第10题

在燃机启动或停机过程中,当转子以部分转速旋转时,下列不是为避免压气机出现喘振采取的措施是()。

A.关小IGV

B.中间放气

C.增大空气流量

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