为了防止气缸套的低温腐蚀，常用的预防措施是：（）。

A、尽可能选用高硫分的优质燃油

B、选用高粘度高品质的气缸油

C、避免长时间低负荷运行

D、冷却水质要高

A.尽可能选用高硫分的优质燃油

B.选用高黏度高品质的气缸油

C.避免长时间低负荷运行

D.冷却水质要高

A.碱性气缸油

B.控制燃油中的硫分

C.降低冷却水出口温度

D.保证燃油完全燃烧

A.滑油的碱性应中和燃油中硫分燃烧产物而有余

B.滑油的碱性应正好中和燃油中的硫分燃烧产物

C.滑油的碱性应不足以中和燃油硫分的燃烧产物

D.任意使用

A.气缸壁温度高于该产物的熔点

B.气缸壁温度低于该产物的熔点

C.气缸壁温度高于该产物的露点

D.气缸壁温度低于该产物的露点

A.少活塞与缸套装配间隙

B.冷却水温不要太低

C.避免长时间低负荷运行

D.采用适当的碱性气缸油

A.加强气缸套的冷却

B.加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油

C.保证气缸润滑油有适当的碱值

D.适当增大喷油压力

A、提高冷却水循环量

B、进行水洗

C、提高冷却水压力

D、选用合适碱性的气缸油

柴油机燃用重柴油或重油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是：

A.加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用柜供油

B.加强气缸套的冷却

C.适当增大喷油压力

D.保证气缸润滑油有适当的碱值

A.磨损

B.腐蚀

C.粘着磨损

D.腐蚀磨损

为了消除燃油硫分的危害，在管理中应采取的措施之一是______。

A.提高冷却水循环量

B.进行水洗

C.提高冷却水压力

D.选用合适碱性的气缸油