题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
对于采用传统点火系的发动机,( )会导致一缸或几缸缺火。
A.分缸线漏电或脱落
B.分电器盖漏电
C.凸轮磨损不均
D.火花塞工作不良或不工作
E.分缸线插错
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A.点火线圈不良
B.分电器
C.高压线或分火头有漏电
D.汽缸压缩不良
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第1题
一个缸不工作， 应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线， 使线端距火花塞接线柱 3～4mm， 在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭; 如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。 ( )
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第2题
一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱 3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭; 如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。( ) 答案:
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第4题
在多点燃油顺序喷射系统中，凸轮轴位置传感器输入ECU的判缸信号一般在何时产生？（)
A.在某一缸或每一缸的压缩上止点前60°~90°(BTDC60°~BTDC90°)时产生
B.在某一缸或每一缸的进气上止点前60°~90°(BTDC60°~BTDC90°)时产生
C.在某一缸或每一缸的膨胀上止点前60°~90°(BTDC60°~BTDC90°)时产生
D.在某一缸或每一缸的排气上止点前60°~90°(BTDC60°~BTDC90°)时产生
第5题
将蓄电池或发电机输出的低压电流经点火线圈变为高压电流，通过分电器按照发动机各缸的点火顺序在一定时间内轮流配送给各火花塞，产生跳火，点燃汽缸内的混合气的是（)。
A.点火系
B.分电器
C.低压电路
D.高压电路
第6题
分火头击穿漏电，将会引起（)。A.全部火花塞无火B.少数缸不工作C.点火错乱D.全部火花塞有火
分火头击穿漏电，将会引起()。
A.全部火花塞无火
B.少数缸不工作
C.点火错乱
D.全部火花塞有火
第7题
关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电;乙说火花塞间歇性跳关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点（）
A.甲正确
B.乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
第10题
诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的（)。A.分
诊断与排除点火次级电路断路故障时，在对某缸高压分线试火时，若有强烈火花则应检查该缸的()。
A.分电器盖
B.分火头
C.火花塞
D.高压分线
