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[判断题]

在ATS系统正常情况下，当列车采用ATP监督下的人工驾驶模式运行时，车站值班员应密切监视车站ATS/现地控制工作站，发现异常情况立即报告行调（）

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第1题

在ATS系统正常情况下，当列车采用ATP监督下的人工驾驶模式运行时，车门与站台门实现联动，列车进站停稳车门与站台门自动打开；列车车门由司机人工关闭（站台门联动关闭）后方可出站（）

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第2题

在ATS系统正常情况下，当列车采用IATP模式运行（无车地通信）时，车站值班员应密切监视车站ATS/现地控制工作站，发现异常情况立即报告行调（）

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第3题

在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统（ATS）控制，列车按照运行图运行，系统根据DID自动排列进路（）

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第4题

在ATS系统正常情况下，当列车采用IATP模式运行（无车地通信）时，运营过程中全线各车站PSL控制盘打到就地位（采用站后折返的终点站除外）（）

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第5题

汉译英：控制中心是运营地铁系统的调度指挥中心。ATP系统的功能是防止列车碰撞，ATO系统的功能是列车自动运行，ATS系统的功能是自动列车监控。ATP是整个ATC系统的基础。ATO和ATS子系统依赖于ATP系统。

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第6题

ATC中完成列车定位停车的是（）

A.ATS系统

B.ATS系统

C.ATP子系统

D.BAS系统

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第7题

（）指的是列车自动监控系统

A.TO

B.ATS

C.ATP

D.CI

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第8题

自动列车监控系统简称（）系统。

A.ATC

B.ATP

C.ATS

D.ATR

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第9题

（)表示列车自动监控系统。

A.ATP

B.ATS

C.ATB

D.ATO

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第10题

列车自动控制系统有（)

A.列车自动列车自动驾驶系统(ATO)

B.列车自动防护系统(ATP)

C.列车自动监控系统(ATS)

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第11题

南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（)信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

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